© 2017  Корисні поради - інформаційний портал. При копіюванні матеріалів сайту активне посилання обов'язкове


Несправності гальмівної системи стоянки


Справне гальмо стоянки повинне утримувати зупинений автомобіль на ухилі 30 % і повністю включатися при переміщенні важеля вгору на 4-5 зубів клямки фіксатора.


При невиконанні цих умов необхідно провести регулювання.


Регулювання ходу важеля приводу гальма стоянки на автомобілі ВАЗ здійснюється таким чином: перевести важіль  в крайнє нижнє положення, а потім підняти вгору на два зуби клямки фіксатора; відпустити контргайку наконечника троса і поворотом регулювальної гайки підтягнути трос, затягнути контргайку і знов перевірити хід важеля, який при повному загальмовуванні повинен переміщатися на 4-5 зубів (клацань).


На автомобілі "Москвичі" довжина кожного троса приводу гальма стоянки змінюється самостійно поворотом регулювальних гайок  при ослаблених контргайках. Якщо зміною довжини тросів відрегулювати гальма не удається, слід виробити регулювання в такому порядку: підняти задні колеса і зняти гальмівні барабани; ослабити повністю натягнення задніх тросів; відвернути контргайку регулювального ексцентрика ; за допомогою монтажних лопаток для шин утримувати гальмівні колодки притиснутими до нижніх опор і планки розпору, а викруткою провертати за годинниковою стрілкою регулювальний ексцентрик, переміщаючи нижню частину розтискного важеля до утворення зазору 4...6 мм між наконечником троса і ободом задньої колодки; утримуючи в цьому положенні регулювальний ексцентрик, затягнути його контргайку; відрегулювати в такому ж порядку гальмівний механізм другого колеса; надіти барабан і відрегулювати довжину задніх тросів по величині ходу важеля приводу гальма стоянки.

Рейтинг@Mail.ru